的士


又來到北京的首都機場,之前過來都是帶有公務在身,來往機場都是包車或是打的士,一年後再以自由行來訪,當然要做個精明省錢的方案,還好北京發展很快,交通配套已經算是完善很多,所以問題不大 除了說過的士 (大概RMB150,不太堵塞車計算)及包車的方案外,其實坐巴士或是機場快線 (內地叫機場快軌 Airport Express) 也是一個選擇。首先巴士是最便宜的方法,一般出去市中心票價大約RMB16,當然去不同地方票價亦會略有調整,但注意,北京的塞車問題非常嚴重,官方是的 1 小時到達是不可作參考的,因為DY試過於繁忙時間一塞就於市中心塞了2個小時,十分誇張,一般繁忙時間都是上下班 8:00AM – 10:00AM 及 5:00PM- 7:00PM,旅客們應盡量避開這些時段 那麼機場快線呢,價值雖然比較費,單程RMB25,乘客可以到三元橋站或東直門站轉乘地鐵轉駁到其他地區。在總站開車計算,開到第一個轉車站只需35分鐘,十分快捷 平常香港來北京的航班,坐過無人駕駛列車取行李出來,都是 EXIT B B 出口在1樓,要坐巴士的話可以到地的機場巴士售票處買票及上車 而機場快線就在 Exit B 對面,沿指示牌一直往前走就可以 到了另一大樓,左手面是泊車大樓,跟指示向右手邊走就是地鐵機場線的售票處 地鐵機場線總站在三號客運大樓,列車會先到二號客運大樓接載旅客方開始向市區進發 留意每班列車相隔10分鐘,由機場開1的服務時間 06:20 – 22:30 ,不是通宵 24 小時服務的 這路線共有4個站口,分別是 Terminal 3 […]

北京首都機場來往市區的最快方法 – 機場鐵路


由台灣桃園機場出市區,一般都是坐客運,價錢最為化算,單程票價新台幣110-140元之間,車程約60分鐘,旅客可以到下面位置坐搭 第一航廈搭車處:入境B1層巴士乘車區 第二航廈搭車處:一樓入境大廳東北側外廊搭乘 更方便的是,國光客運往台北車站的巴士,現在是24小時服務,對零晨抵達台灣的朋友實屬一大喜訊,官方聲稱班次相隔20分鐘左右。預算足夠的朋友,當然可以花費大約1500 新台幣乘坐的士去台北,無憂無慮。 這次我們都是乘坐香港航空的零晨機到台北,剛到達機場就跟國光客運擦身而過,成就了首次乘坐機場裡不斷跟旅客搭訕的白牌車,價錢 300 新台幣一位 (湊巧有2位外國人跟DY 及夫人分擔車資,所以平宜很多),但大家乘搭白牌車要份外小心。 回程的時間,都是嘗試了一個新的往返桃園機場的方法 – 台北高鐵 不要弄錯,不是捷運,也不是台鐵台北車站   這個高鐵HSR台北站才對,去自動售票機買票也不用掛隊,應該不是太多人知道這辦法吧       票價比巴士貴一點,但時間把握更可靠,不用再怕堵車窒車以致誤點,一張成人車票只需NT$165,自由座沒有劃位,但就接車廂節數入座 往桃園的高鐵位於南下月台,總點站是左營,但台北車跟桃園只相隔一個板橋站 座位寬敞,跟香港的機場快線差不多,乘客也不多,感覺很舒服~   只需太約35 分鐘便抵達桃園站   到了桃園站但還未到機場的,要先出閘轉乘機場接駁巴士   705號接駁巴士就在高鐵桃園站出口旁,看車牌對就上車   接駁巴士會分別途經一號及二號客運大樓,大家上車先看看自己的航空公司是在那一個大樓,國泰航空CX是在 T1,長榮航空BR,香港航空HX及中華航空CI 就是在T2的,巴士到 Terminal 2 […]

台灣往返桃園機場的新選擇,時間控制更加容易可靠 – 台灣高鐵


喺曼谷hea 完2日之後,就準備向華欣出發~ 係曼谷去華欣有好幾種方法: 1)    包車 –    包一架房車大約THB2000 – 3000一程,最岩4個人Share 2)    火車 –     曼谷到七岩 & 華欣的火車,收費約 40~50 銖。另外每逢週末、週日,提供來回華欣的套票,收費約 75 銖。可於曼谷火車站訂票 3)    飛機 –     最快但最貴,香港沒有直接航機往返華欣,旅客需要在曼谷轉乖其他交通工具前往,航程約需40分鐘,大約THB3000位包稅 4)    巴士 –     往華欣巴士由曼谷南部巴士站(Southern Bus Terminal)開出,前往華欣市中心只需約3小時,大約每半小時左右1班,車費THB150左右 5)    的士 –    […]

泰國曼谷- 華欣8日叉電之旅 – 華欣中篇