交通


暑假,不只是學生們的專利,大人都要把握機會,同陽光玩遊戲,一解工作上的壓力。雖然夏天說起活動大家會第一時間想起沙灘,可以邊游水消暑邊看美女,但重複多次都應該會悶吧 (主要是DY不熟水性XD),所以四出走走去發掘香港的好去處,也許會發現香港有著不少好去處的 之前看介紹,發現原來香港穩藏著一個大峽谷,氣勢磅礴,山形奇特,對於在拉斯維加斯 Las Vegas 結婚的DY伉儷來說,完全沒有抵抗力,所以在炎熱的夏天,中午時份,冒著中暑的危機都要來走一趟。要去菠蘿山,先要知道如何去屯門良景邨,住港島而又唔想長站西鐵的我,選擇先乘坐港鐵到尖沙咀,再於清真寺近九龍公園的巴士站,乘坐260X 到田景邨,再走過對面的良景邨。如果坐地鐵的話,可以乘西鐵到屯門港鐵站,再轉乘輕鐵,查看輕鐵行程指南,搭乘綠色線507,藍色線615P ,紅色線505及黃色線615在良景站下車便可 無論用什麼方法,先走到貌似很有香港特色,但其實是倒模式缺乏人情味的領展及建華產物 -良景市集為起點,不過由菠蘿山走到元朗下白泥,全程需時2.5 – 3 小時,沿途沒有補給站,所以建議事先作補給 穿過良景市集不斷向前走,會經過保良局方王錦全小學 再往山方向上走,會看到泊滿汽車的道路,一路走到良俊樓及良偉樓之間 便會看到前往屯門菠蘿山的入口 跑上山的一段路頗斜,對於運動不足的朋友來說算辛苦,還好沿路有多個 Pokemon Go道場,走一段挑戰一下作休息再接再厲,路程感覺瞬間變短 中午行山遠足的缺點是,難找樹陰休息避暑,沿途只有這個石櫈可以安坐避開猛烈陽光,而且從這裡可以遠眺屯門市景,行山友可在為 check point 稍作休息 走過石椅之後,會明顯見到2條分叉 / 分岔路 ,左邊路是白色石路,比較平坦易走,右邊是黃紅色的石路,可以爬過菠蘿山,但難度較高 沿路碎石十分多,有些泥石受風化影響變鬆軟,大家前往時緊記注意安全,慢慢走不要急 如果大家是跟據 Google Map 去尋找菠蘿山,應該會向剛剛提及的右邊黃紅色石路走,但卻沒有看到大峽谷,因為網上資料顯示,真正的大峽谷並不在菠蘿山,而在另一端,只是地圖沒有那邊的地方名,所以一般都以有名的菠蘿山定位。而無論大家在剛剛的分岔路向左走還是向右走 (向右走就是往菠蘿山山頂),都是殊途同歸,走到交合點再繼續向前行 走到”此路危險 不得擅進”路牌,後面便是大峽谷了 […]

<週未好去處> 香港都有個大峽谷 – 屯門菠蘿山


今年夏天香港的天氣的確不好惹,不是連續大暴雨,便是連續酷熱警告,令人出外活動的動力都有所削弱,只想懶惰地在室內被冷氣包圍,但其實為身體著想,大家還是乖乖的離開棉被,爬出戶外吸收陽光。說的輕鬆,但在35度的高溫下行山,中暑機會甚高,而弱水性的DY也不是沙灘的材料,但又想遠足兼玩人,其實都有第二方案,就係找尋香港穩世的瀑布仙景。而要細數香港碩果僅存的瀑布,除了港島南部比較易到達,位於華富邨旁的瀑布灣公園外,但是景色比較壯麗,位於大埔新娘潭的新娘潭路瀑布及照鏡潭反是首選。由於去發掘的時候氣溫超過35度,所以是次先介紹新娘潭瀑布,日後有機會到訪照鏡潭才寫文章分享。 先簡單介紹一下新娘潭,新娘潭位於香港北區之船灣郊野公園,熱門景點包括「新娘潭瀑布」及「新娘潭」,其瀑布的高度達15米,水潭的面積廣闊而且水深,夏季有觀光客喜歡在水潭裡游泳,因為水源未受污染,而且水清見底,水溫清涼消暑 當天開車 /揸車過去,由香港出發,經由大埔道,路經科學院,沿大尾督一直前行便可。聽聞新娘潭多灣路窄,是車手們飛車勝地,亦是交通意外頻生的地方,當日親身體驗,其實比大潭道易跑多了,但路旁戰績也不少,除了車身擦身而過的花痕外,連因碰撞掉下的 bumper 也有,不過飛車黨多數於晚間或零晨出沒,大白天小心駕駛下問題不大 假若乘搭交通工具,可以於大埔墟港鐵站乘坐75K九巴 或 20C專線小巴到大尾督,再轉乘的士前往新娘潭,走過去google map顯示需時2.5小時左右,然後於新娘潭 自然教育徑附近的綠色小亭下車便可;假日的話,則可於大埔墟港鐵站乘 275R九巴直達 上面地圖P字位置就是新娘潭燒烤場入口,亦是泊車處,泊好後向入口行便可 (由於是次到訪之前沒有上網尋找路線,加上是第一次到訪,所以介紹的方法可能不是最好的路徑,只是其中之一) 向下走會先見到BBQ燒烤爐,之後再繼續往下走 沿路下去會看到這條有木欄的石橋 在橋上,可以看到水流從左右邊湧出,前往新娘潭瀑布的路線是向左面的流水逆流而上 向上行直到看到此沒有任務圍欄的石橋為中點站,休息一回便可以繼續向前行 過了第2道石橋時,大家會看到2旁石頭樹木是有暗路的,但個人不太建議走暗路,因為枯木太多,路徑窄,而且沒有大樹或粗樹幹供作扶手用途,DY去程是走這邊而擦損不少 所以慢慢地踏著石頭爬上去反而比較實在,前往前連續5天都烈日當空,水流還算不少,所以雨後到訪水流應該更勁更趕,可以的話應該避免或加倍小心 在摸石過河之際,盡可能避開濕滑的石頭,因為它們都滿佈青苔,所以最好還是慢慢利用非重心腳探路,以防滑倒 其實從入口爬到這邊十多分鐘便會到達,只是沒有指示比較難找,沿途過程都聽到不少人慕名而來,但最後都沒有看到他們到達,可能因為走太久不見而放棄了 是日到訪的都是外國人,人流不多,都是在曬日光浴及浸泡,而瀑布下方有個石躉,可以坐在那邊近距離感受瀑布流下的澎湃,遊人亦可以在這裡游個水,但附近沒有任何公共設施比較麻煩。而由於前往瀑布是沒有明路的,所以下雨天最好都是另擇日子,以免天雨路滑而發生意外

<週末好去處> 尋找香港隱世仙境,勇闖新娘潭瀑布   最新文章


大家考完車牌/駕駛執照之後,定必很想入衝一台汽車,接載女朋友,太太或家人四出遊玩,一般朋友操車都會考慮二手車,而預算比較多的朋友可能會直接選購新車,而不管你買入的汽車是甚麼,駕駛新人,即俗稱「P牌」的暫准駕駛者,車頭及車尾都要掛上「P牌」,以便提醒其他道路使用者,免生意外。雖然掛「P牌」的規定都己見出現了超過15年,但很多新手都對它認識不多,就讓DY 在這裡跟大家簡單介紹一下 根據運輸署規定,凡任何人士在2000年10月1日或以往報考電單車或機動三輪車的駕駛考試,以及在2009年2月9日或以後報考私家車或輕型貨車的駕駛考試而獲取及格,便要申請暫准駕駛執照,目的是提醒其他道路使用者,而「P牌」駕駛者在掛牌凡一年內,除了需要遵守一般道路守則及法例,另外,他們亦要注意的事項包括: 駕駛車輛時,必須在車輛的前面及後面展示「P」字牌,若駕駛私家車或輕型貨車時,可擋風玻璃左邊貼上「P」字牌 駕駛電單車或機動三輛車時不得接載乘客 即使在車速限制超過每小時70公里的路段行駛,亦不得超過每小時70公里的車速駕駛車輛 在設有三條或以上行車線的快速公路上,不得駕駛車輛行駛最右線   如果「P牌」期間不小心觸犯交通條例又如何呢?! 一般的罰則如下: 如果持有暫准駕駛執照的司機觸犯一次「輕微」道路交通違例事項﹙即根據《道路交通(違例駕駛記分)條例》(第375章)第4條,可令駕駛者被記3分或5分的違例事項;或上面「注意事項1234」的4項暫准駕駛執照持有人額外須遵守的規則中任何1項﹚,一經定罪,暫准駕駛期將延長六個月 如果持有暫准駕駛執照的司機觸犯一次「嚴重」道路交通違例事項﹙即根據《道路交通(違例駕駛記分)條例》(第375章)第4條,可令駕駛者被記10分或以上的違例事項﹚,或觸犯兩次或以上「輕微」道路交通違例事項,一經定罪,暫准駕駛執照會即時被取消 當完成暫准駕駛期後,必須在三年內申領該種類汽車的正式駕駛執照。否則必須重新報考駕駛考試,並取得及格,然後再重新取得暫准駕駛執照   最後有個比較少人知道的消息分享,是之前為公司一個 Project 做資料搜集時,向運輸署查詢的結果,亦是一般家庭都會面對的問題,假若一家人共用一輛家庭車,其中一位新牌需要掛「P牌」,而另一位家庭成員是老手,為方便,「P牌」長掛車上,那「P牌」在老手身上,有關規定是否還生效? 答案是不會 ,「P牌」規定只適用於未滿1年牌齡的新牌身上,但為免交通警察或其他通路使用者有所誤會,運輸署建議非新牌的駕駛者避免使用「P牌」,免生誤會,而假若他們真的使用「P牌」時,亦建議他們遵守「P牌」應守的規則,以免發生誤會。所以「P牌」並不是新牌專利,假日牌 /Holiday Driver / Weekend Driver / 雪藏牌,或其他技術日久生疏的朋友,可以選擇掛上「P牌」,向其他道路使用者作出警惕及忍讓,待適應香港複雜的駕駛環境後才把 P 甩掉吧

做個醒目的新牌仔 – P 牌的你要知的事   最新文章



上2篇文章,分別介紹了現在台北流行的景點,分別是含有歷史藝術的好玩處 – 華山1914文創園區,及電子科技潮流地 – 三創數位生活園區,但新景點怎會這麼少,還有一個由舊煙廠活化成文藝園區的松山文創園區。雖然名字跟華山那個一樣,但其實兩者給予遊客的感覺不太一樣,華山連著個大草地,而且食的餐廳比較多,松山雖然有咖啡店,但賣藝術文化產物為主,保留舊烟廠的歷史文物比較有條理,提拍照的小細節也不少,所以遊覽期間,在松山碰到外拍模特兒亦比較多   松山文創區簡介 松山文創園區的規劃重點在於激發創意與創新能量,以符合現今產業跨界、跨領域的新發展趨勢,藉由『創意實驗室』、『創意合作社』、『創意學院』和『創意櫥窗』等創意四大策略領航,讓松山文創不只是一個創意與創新能量的展現平臺,更是可激發並培育創作精神的點子工廠。 為了逐步落實上述策略,松山文創園區除配合各項文創、藝文活動,亦積極辦理設計產業、視覺產業及跨界展演,其中更包含影視拍攝、記者會、長短期展覽活動、頒獎典禮、研討會、講座和服裝發表會等形式,充分活用古蹟空間並突顯其獨特氛圍,將歷史悠久的老菸廠成功蛻變成臺北文化創意產業展現的新據點,成為國際矚目的文創新舞臺。 (轉自官網) 交通資訊 地址:11072臺北市信義區光復南路133號 《捷運國父紀念館站》 乘搭捷運板南線(藍色線)至捷運國父紀念館站,由五號出口出站沿光復南路步行至菸廠路 (市民大道、光復南路口) 約550公尺 開放時間 園區內-室內區域:9:00~18:00 園區內-戶外區域:8:00~22:00 園區外(包含生態景觀池與鍋爐房周邊範圍):24小時開放 http://www.songshanculturalpark.org/ 從捷運國父紀念館站5號出口過來,就會看到指示牌,向前就550m 就會到達 旅客應該不會開車吧,坐捷運走過來的話看到 I ♥ Taipei 的大 logo 就表示已經到了 走入園區,都是歷史悠久的建築物,雖然看不到有簡介的圖文,但估計這個應該是廠房的地方 跟華山不一樣的是,華山特色餐廳比較多而松山咖啡店比較多 當然,一些設計充滿特色的精品都可以在這裡找到,自用或作為手信也不錯 作為文藝地標,場內也有台灣原住民的歷史介紹及手工藝品,但所佔面積不算大 官方保育了煙廠工地的設計特色,中心點有著的一個大亭園,噴水池,草地及花卉都充滿了歲月痕跡,新手拍攝也輕易拍出味道來 […]

當一天偽文青,盡吸文化藝術的好地方 – 松山文創園區


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上一篇介紹過一個藝術創意的台灣台北新景點 (偷得浮生半日閒 – 台灣台北華山1914文化創意產業園區),吸飽過創意細胞過後, DY 貴為手機科技達人 ( 自稱,請必打臉),流著Gadget 的血 ,當然四出找尋當地的數碼科技熱點。 最近在華出創意園區附近,興建了一個以科技創新為賣點的景點 – 三創數位生活園區,為 Geek 友們提供了一個足以消磨一天的好去處 以下將會介紹的景點,都是走路能到的,由 2 點相差最遠的地點華山走到台北科技大學才5 – 10 mins 包括: 1)華山1914 文化創意產業園區 2)新生南路一段12巷 3)台北科技大學 4)三創數位生活園區 5)還有香港缺乏的鬥牛場 ~天橋底下的全天候籃球場 鬥牛場就位於華山1914 文化創意產業園區旁,可能對台灣的朋友來說沒有特別,但對生活在空間不由自主的香港人來說,這設計實在太棒,在天橋/ 高速公路下的籃球場,根本是半個室內運動場,風雨不改打球絕對沒有問題 由華山園區一直走個5 – 10 分鐘,便會看到台北科技大學,被吸引進來的不是台灣著名的美女,而是它被綠色植物包圍的設計,而且校園內的這楝建築物,感覺亦經個不少歲月,跟科技兩字有種強烈的對比 […]

科技潮流新熱點 – 台灣台北三創數位生活園區


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去台灣飲飲食食是否有點悶?! 景點都是來回西門町,台北101或是夜市?!  其實台北市最近建立了不少文化園區,由歷史建築物改建及翻新而成,除了保留了當地的文化氣勢,亦為旅客添加了一個景點。而這些文化園區,於台北市有2個比較有名,分別是華山1914文化創意產業園區及松山文化創意園區,雖然都是以藝術為起點,但其實2個園區都有不同的地方,這篇文章先到華山1914文化創意產業園區看看   華山歷史簡介 華山創意文化園區所見的建築物及設施,其前身為創建於1914年的日本酒廠「芳釀社」,初期以生產清酒為主,並首創以冷藏式製造法克服氣候因素產製清酒,是當時台灣最大的製酒工廠之一。戰後由國民政府接收,改名為台灣省專賣局台北酒工廠,之後亦再改名為台灣省菸酒公賣局台北第一酒廠。 早年生產價格低廉、以樹薯為原料的「太白酒」成為一般民眾日常消費的最愛。大約從五十年代中期,米酒的產量逐漸增加,酒廠配合政府政策,研發各種水果酒,開始了台北酒廠的黃金時代,甚至獲得「水果酒工廠」的稱號,也開啟了「台北酒工場」的黃金時代。至1975年再度改名為「台灣省菸酒公賣局台北酒廠」,習稱「台北酒廠」,並沿用至今。 目前華山全區範圍共7.21公頃,建築是以廠區進行階段性的擴建,具有台灣近代產業歷史上的特殊價值與意義。目前華山園區所保存完整的日治時期製酒產業建築群更是一座產業建築技術的博物館,兼容不同時期、不同類型之建築構造技術與工法,極具建築史學上的意義,也因位居市中心精華地段,又兼具都市整體發展的指標性意義,現在,華山創意文化園區除前衛藝術展演外,也引入設計、流行音樂等活動,作為推動文化創意產業之特別用地。 最近,舊廠區及公園區的「華山創意文化園區」重新開放供藝文界及附近社區居民使用至今。轉型之後便並針對周圍環境景觀進行改造,將園區規劃為包含公園綠地、創意設計工坊及創意作品展示中心的創意文化園區,目的在於提昇國內設計能力、國民生活美學,提供一個可讓藝術家交流及學習,甚而推廣、行銷創意作品的空間。 華山1914文化創意產業園區  地址: 100 台北市中正區八德路一段1號 開放時間: 每日 09:30~21:00 交通配套: http://www.huashan1914.com/traffic.php?cate=traffic (轉自官網) 坐捷運到忠孝新生站 1 號出口 一出站口便可以看到指示牌,只要一直向前走便可 園區大門牌坊,看到就知道沒有走錯地方 文章初段有介紹過,華山文創區前身是台北酒廠,經過多年歷史的交織,建築物都帶著歲月痕跡,還好台灣政府及人民的努力,才能把這風味保存下來,太多改建反而有機會破壞了它的經歷 相片中可見,園內的建築物都盡量保留原汁原味,就算像DY 這種缺乏藝術細胞的人,都會對歷史帶來的痕跡而感染,對台灣人民歷史,藝術,發展的平衡感到驕傲 跟其他的文化園區比較,華山的餐廳感覺比較多,但都是特色餐廳及咖啡廳 除了餐廳,文化園區還利用了比較大的廠房,改裝成大型展覽館,當日就有樂隊在這邊表演音樂 而另一邊的展館則是<台灣輕鬆博覽會>,展出多款藝術作品,注意進入華山文化創意園區是免費的,但參觀以上2個展覽需要額外收費的 除了特色餐廳外,園區內都比較多售賣自家製作的精品,台灣民族風的飾物及一些 pop up store 快閃店 最近園區更將附近的大草園公園綠地納入為創意業園區範圍,但當日到訪的時間還未可以直接由創意業園區公園綠地,得繞路進入 […]

偷得浮生半日閒 – 台灣台北華山1914文化創意產業園區



又來到北京的首都機場,之前過來都是帶有公務在身,來往機場都是包車或是打的士,一年後再以自由行來訪,當然要做個精明省錢的方案,還好北京發展很快,交通配套已經算是完善很多,所以問題不大 除了說過的士 (大概RMB150,不太堵塞車計算)及包車的方案外,其實坐巴士或是機場快線 (內地叫機場快軌 Airport Express) 也是一個選擇。首先巴士是最便宜的方法,一般出去市中心票價大約RMB16,當然去不同地方票價亦會略有調整,但注意,北京的塞車問題非常嚴重,官方是的 1 小時到達是不可作參考的,因為DY試過於繁忙時間一塞就於市中心塞了2個小時,十分誇張,一般繁忙時間都是上下班 8:00AM – 10:00AM 及 5:00PM- 7:00PM,旅客們應盡量避開這些時段 那麼機場快線呢,價值雖然比較費,單程RMB25,乘客可以到三元橋站或東直門站轉乘地鐵轉駁到其他地區。在總站開車計算,開到第一個轉車站只需35分鐘,十分快捷 平常香港來北京的航班,坐過無人駕駛列車取行李出來,都是 EXIT B B 出口在1樓,要坐巴士的話可以到地的機場巴士售票處買票及上車 而機場快線就在 Exit B 對面,沿指示牌一直往前走就可以 到了另一大樓,左手面是泊車大樓,跟指示向右手邊走就是地鐵機場線的售票處 地鐵機場線總站在三號客運大樓,列車會先到二號客運大樓接載旅客方開始向市區進發 留意每班列車相隔10分鐘,由機場開1的服務時間 06:20 – 22:30 ,不是通宵 24 小時服務的 這路線共有4個站口,分別是 Terminal 3 […]

北京首都機場來往市區的最快方法 – 機場鐵路


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上回講到我地係華欣既回程遇上大塞車,足足用多一倍時間先返到BANGKOK, 塞車既心情係點?! 係路上見到既塗鴉GRAFFITI好能夠表達到車上乘客既心情。 由於係粗口既關係,圖中有2個英文字係打左格仔,雖然呼之欲出,但都留返D空間大家估下係咩字 華欣返到曼谷之後,都係繼續我地HEA爆既旅程,日日都訓到自然醒,再行下街買下衫食下野咁樣過日晨,當中只係去左2個比較特別既地點同2間酒店大家分享下 1)  朱古力小鎮 Chocolate Ville Chocolate Ville於2011年12月開幕,位於曼谷市區,可以說是目前泰國最紅最熱既戶外餐廳,但係點解呢度會叫朱古力/ 巧克力小鎮呢?? 唔通食朱古力好出名?! 非也非也,其實背後係有個故事的,原本老闆是製作巧克力盒的,因此取名為Chocolate Ville。DINING IN THE PARK 是 Chocolate Ville巧克力小鎮風情餐廳的口號,當然就是要營造坐在戶外用餐的浪漫感覺,加上周遭歐式建築的感染力,真係爽歪歪。大家除左可以選擇戶外位於河邊既靚位外,都可以選擇有瓦遮頭既餐枱用餐,如果你一行十幾廿人,還可以BOOK 一間小屋舉行派對,但收費不詳,有需要既朋友可能要自行與餐廳查詢。 Chocolate Ville是曼谷CDC裡面知名的餐廳Wine I Love You團隊經營的,這個朱古力小鎮風情餐廳是仿造典型歐洲的建築物,有花店、麵包店、紀念品店、蔬果店、碼頭等。園內搭配著令人舒服的背景音樂,感覺好像在遊樂園玩耍的歡樂氣氛。大家去之前可以BOOK定位先,因為聽講周未會好FULL,我地平日去的,最靚既河邊位都要等左一陣先可以安排入座。 呢度提供遊人影相拍照既景點都非常多,如很大的風車,消防局及小木屋等等等等。下面有D相片提供比大家參考下~   交通 Chocolate Ville巧克力小鎮風情餐廳位置雖然也是位於曼谷市,但是離市中心有頗遠的距離,暫時只知道只有的士OR BOOK 車可以直接到達,車程約30-45分鐘左右。 的士車費 […]

泰國曼谷- 華欣8日叉電之旅 – 曼谷下篇


喺曼谷hea 完2日之後,就準備向華欣出發~ 係曼谷去華欣有好幾種方法: 1)    包車 –    包一架房車大約THB2000 – 3000一程,最岩4個人Share 2)    火車 –     曼谷到七岩 &amp; 華欣的火車,收費約 40~50 銖。另外每逢週末、週日,提供來回華欣的套票,收費約 75 銖。可於曼谷火車站訂票 3)    飛機 –     最快但最貴,香港沒有直接航機往返華欣,旅客需要在曼谷轉乖其他交通工具前往,航程約需40分鐘,大約THB3000位包稅 4)    巴士 –     往華欣巴士由曼谷南部巴士站(Southern Bus Terminal)開出,前往華欣市中心只需約3小時,大約每半小時左右1班,車費THB150左右 5)    的士 –    […]

泰國曼谷- 華欣8日叉電之旅 – 華欣中篇